2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是推进中国式现代化淮安新实践的起步之年，淮安港航部门坚持贯穿“全国内河航运中心”这条主线，聚力加快枢纽重塑和加快结构调整，突出坚持以重大项目支撑发展、坚持以转型升级赋能发展、坚持以党的建设保障发展，开展“工程建设攻坚年、智慧港航突破年、运行质态提升年、队伍建设强化年”活动，加快提档升级，规范港航管养，推进项目攻坚，提升服务能力，维护行业稳定，谋取港航更高质量发展。

一是放大水运优势，推进工程建设。重点推进港航13个重点项目建设，完成年度投资21.6亿元，基本建成京杭运河淮安段绿色现代航运综合整治主体工程，开工建设金宝航线淮安段航道整治工程，力争开工建设京杭运河淮安四线船闸，推进淮河入海水道二期配套通航工程、盐河杨庄和朱码船闸扩容改造前期工作，加快推进“两纵两横”干线航道网建设；续建淮安新港三期工程、淮安港危化品码头、黄码作业区、上河作业区等7个港口项目，开工建设淮阴中天钢铁码头，完成港口码头建设投资17亿元。

二是发挥枢纽效益，助力水运经济。系统谋划各港区、各作业区的发展定位和发展方向，推动港口分工协作，引导成立一体化的港口建设、运营、管理平台，推动运营好上港（淮安）国际集装箱码头有限公司，积极与上游、沿江沿海港口形成战略合作，大力争取上海港、连云港港等沿海港口在淮安设立分中心，实现海港功能延伸至淮安内陆港。引导内河集装箱运营主体整合，支持海港国际物流功能、通关服务等向内河港延伸，推动新一轮水运集装箱发展扶持政策落地实施，完善集装箱航线体系，巩固和加密现有航线，积极开拓新航线，确保完成内河集装箱“5055”目标。

三是提升管养水平，优化功能品质。加强航闸全面养护，建立养护数据库，探索预防性养护模式，利用先进扫测设备，提高航道定期扫测、扫床质量和效率，确保所辖航道通航保证率、船闸通航时间保证率、航标正常率、航道维护尺度达标。抓好养护及专项工程实施，开展航道护岸病害诊断及对策研究，确保盐河航道涟水段边坡水毁应急抢通工程等跨年实施项目完工并验收，加快实施杨庄二号船闸下游引航道靠船段加固工程等养护专项工程建设。强化船闸运行管理，加强运行数据分析，预判航道运行态势，大力推广内河船舶手机导航系统运用，提高船舶过闸效率。

四是加快增绿添智，推动转型升级。推动港航在低碳绿色转型中保持力度、延伸深度、拓展宽度，加快港航建设全过程、全周期绿色化。开展港航设施生态化改造，提升航道文旅景观功能，打造生态绿色港航风景线。鼓励、引导和支持港口技术改造和装卸作业工艺清洁改造，以井神盐业、实联化工码头为重点，继续推进星级绿色港口创建。开工建设智慧淮河，建成航道外场感知设施，以及配套的通信信息、存储系统、供电系统、监控中心、应用软件、网络安全等信息化项目，优化完善智慧盐河建设方案，超前谋划金宝航道信息化，努力实现重点航道全要素数字化采集。