1月19日下午3:10，历时10个小时，南沿江城际铁路1标跨秦淮河特大桥工程现浇箱梁段20-21号梁浇筑完成，标志着该主体结构施工跑出了“加速度”。

该现浇梁为单箱单室、等高度简支梁，梁端顶板、底板及腹板局部加厚。梁全长32.6m，跨度31.5m，顶宽12.2m，桥梁建筑总宽度12.2m，箱梁底宽5.3m，截面中心梁高2.686m，总方量为281.9立方。为保障浇筑顺利实施，项目部编制专项施工方案，深入细化责任分工，召开专项部署会，对现场施工人员及管理人员进行详尽的技术和安全交底，对每一道工序进行严格把关。浇筑人员采取轮班制度，确保砼连续施工，浇筑过程安全、技术人员全程驻守现场指挥作业，保证了此次浇筑顺利完成。

据悉，此次主线桥现浇段从支架搭设、模板拼装、加载预压、钢筋绑扎、预应力管道安装到砼浇筑每一道工序都严格把关，在确保工程质量和安全的同时合理配置施工人员和机械24小时分班连续作业， 为完成主线施工目标按下了“快进键”。

（南京市铁路办）