1月28日，常泰长江大桥首个大节段钢桁梁顺利从南通如皋市滚装上船，预计3天后运达桥位开始架设，标志着大桥主航道桥钢桁梁架设施工即将拉开序幕。

常泰长江大桥主航道桥钢桁梁采用双主桁“N”形钢桁梁，桁高15.5米，桁中心间距35米。主桥钢桁梁采用在工厂内整节段制造、运输，桥位处整节段架设施工方案。全桥共91个大节段，节段长14米~28米，重900吨~1856吨。

首个大节段钢桁梁装船前，项目团队针对装船的难点和特点、码头水位变化、模块车运输、滚装上船步骤等细节，科学谋划，反复修改和优化装船方案，确保各个环节落细落实。28日清晨，两辆模块车搭载着重达1280吨的大节段钢桁梁稳稳地上船并将其置于支墩上，首个大节段钢梁仅耗时1个小时便顺利滚装上船，整个过程一气呵成，充分验证了前期方案的可行性，为后续节段装船运输积累了宝贵的经验，也为后续架设工作如期开展奠定了坚实基础。