序号

编码

工艺名称

简要描述

禁止或限制类型

淘汰或限制原因

限制条件和范围

可替代工艺名称（供参考）

备注

一、通用（公路、水运）工程

T-1 施工工艺

1

JSTT-T-1.1.1-2022

基坑钢筋混凝土临时支撑现场机械凿除工艺

利用风镐、炮机等机械设备对基坑钢筋混凝土临时支撑直接凿除

限制

易造成既有结构开裂，凿除时碎屑飞溅，易掉块；易产生噪声、扬尘、废渣污染；场地内混凝土渣块及钢筋清理工作量大

在下列工程项目中，均不得使用：1.高速公路、一级公路；2.大型水运工程

绳锯切割拆除工艺等

2

JSTT-T-1.2.1-2022

人工或简易机具（械）加工钢筋工艺

人工使用切断机、弯曲机等简易设备进行钢筋下料、半成品加工

限制

受人为因素影响大，加工尺寸精度低；人工制作存在物体打击、设备伤害等风险；劳动强度大，工效低

在下列工程项目中，均不得使用：1.高速公路；2.独立特大桥的钢筋集中加工场内；3.大型水运工程；4.码头水工主体结构工程

数控化机械设备加工钢筋等工艺

3

JSTT-T-1.2.2-2022

人工加工圆形桩基及立柱钢筋笼骨架工艺

钢筋笼采用传统手工焊接成型

限制

受人为因素影响大，加工、安装精度低；劳动强度大，工效低；存在意外伤害风险

在下列工程项目中，均不得使用：1.高速公路、一级公路；2.大型水运工程

绕筋机或胎架法等制作钢筋笼工艺

4

JSTT-T-1.2.3-2022

桩基钢筋笼采用钢筋定位并作为保护层工艺

基桩钢筋笼外侧焊接耳筋，用以定位并控制保护层

禁止

下放过程中，影响孔壁质量，定位效果差；定位筋易形成锈蚀通道，影响桩基耐久性

/

圆饼形混凝土垫块控制保护层等工艺

5

JSTT-T-1.2.4-2022

砂轮切断钢筋下料工艺

使用砂轮切割机对钢筋进行切断下料

限制

砂轮片易破碎飞出伤人；保护罩易破损，防护程度差

在下列工程项目中，均不得使用：1.高速公路；2.独立特大桥的钢筋集中加工场内；3.大型水运工程；4.码头水工主体结构工程

数控钢筋锯床下料工艺等

6

JSTT-T-1.2.5-2022

交流电焊机焊接工艺

利用交流电焊机降压的特点，引燃电弧，在电弧的高温中将焊条与焊件熔接

限制

人为因素影响大，电流不稳定，易出现焊缝不饱满、烧伤主筋情况；能耗较大

在下列工程项目中，均不得使用：1.主体结构钢筋；2.大型钢结构加工场内

CO₂保护焊等工艺

7

JSTT-T-1.2.6-2022

电渣压力焊工艺

使用焊剂填充和包裹焊件，采取引弧，先后进行电弧过程和电渣过程，利用电弧热和电阻热使钢筋熔化后挤压连接

禁止

易漏电、易烫伤；受人为影响因素大，焊剂回收影响后期焊接质量；大直径钢筋不易焊透

/

机械连接工艺、CO₂保护焊工艺等

8

JSTT-T-1.4.1-2022

模板固定采用对拉螺杆工艺

采用对拉螺杆及组件固定模板

限制

拆模后易形成对穿混凝土构件的孔，影响构件质量；孔不易封堵，增加修补工程量

不得用于有防水要求的构筑物

圆台螺母对拉工艺、止水螺杆对拉工艺等

9

JSTT-T-1.4.2-2022

木桩支护工艺

采用木桩进行支护后开挖，或开挖后进行贴壁支护

限制

支护效果较差；木材耗量大，回收率低

不得用于开挖深度超过2m以上的基坑工程

钢板桩支护工艺、单壁或双壁钢管桩支护工艺等

二、公路工程

G-1 施工工艺

10

JSTT-G-1.1.1-2022

挡墙、边坡、排水沟采用片石、块石砌筑工艺

采用片石、块石等石材通过坐浆法砌筑

限制

石材耗量大，开采过程破坏自然生态环境；受人为因素影响大，砌筑质量不易控制；劳动强度大，工效低；尺寸不规则，搬运过程中易滑落伤人

不得用于高速公路、一级公路

现浇混凝土工艺、预制砼块砌筑工艺等

11

JSTT-G-1.1.2-2022

碎石桩地基处理工艺

采用机械方法成孔并填充碎石，经夯实挤密后形成密实桩体

限制

抗剪强度差，密实度、承载力等指标不易控制

不得用于公路工程软土地基处理

水泥土搅拌桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG）等地基处理工艺

12

JSTT-G-1.1.3-2022

轻质路基粉煤灰填筑工艺

采用粉煤灰做路基填料

限制

粉煤灰自身不结板，路基整体稳定性差，路面易开裂、沉陷

不得用于高速公路、一级公路

泡沫轻质土等轻质材料填筑路基工艺

13

JSTT-G-1.2.1-2022

沥青拌合楼骨料加热系统使用煤、杂质油或重油燃料工艺

采用煤、杂质油或重油燃料对沥青混合料的骨料进行加热

限制

易产生有毒有害气体等污染物；降低沥青混合料品质和使用寿命；易造成系统元件损害，影响生产效率

不得用于高速公路、一级公路

有尾气处理装置的加热系统、清洁能源加热系统等符合环保要求的工艺

14

JSTT-G-1.2.2-2022

无机结合稳定材料普通单缸拌和工艺

无机结合稳定材料采用普通单拌和缸进行拌和

限制

拌和不均匀，强度不稳定

不得用于高速公路、一级公路

振动拌和工艺、双缸拌和工艺等

15

JSTT-G-1.2.3-2022

拌合物粉仓单一式布袋除尘工艺

利用单一式布袋除尘器对含尘气体过滤、净化

禁止

除尘效果不稳定；更换布袋频率高

/

复合式脉冲布袋除尘等符合环保要求的工艺

16

JSTT-G-1.3.1-2022

涵洞沉降缝填塞沥青麻絮工艺

使用条状沥青麻絮填塞沉降缝

禁止

加工时污染环境，易烫伤和吸入油烟；防水效果不佳，填塞时易污染成品

/

填塞成品沥青麻绳或高分子材料等工艺

17

JSTT-G-1.3.2-2022

钢筋探笼检孔工艺

使用自制钢筋探笼检测灌注桩成孔孔径和垂直度等

限制

检测精度较低；易刮擦护壁，增加清孔量；易变形，重复使用率低；自重大，移动不便

不得用于高速公路、一级公路

专业检孔设备检孔工艺

18

JSTT-G-1.3.3-2022

锤击沉桩工艺

利用打桩机桩锤下落到桩顶产生的冲击能将桩贯入地层

限制

作业产生噪声、振动、废气等公害；桩身易破损；对桩体强度和配筋率要求高

在下列工程项目中，均不得使用：1.临近居民区的工程；2.环境敏感区域；确需使用时，优先使用液压锤锤击沉桩工艺

静力压桩施工工艺等

19

JSTT-G-1.3.4-2022

圆柱墩盖梁用穿心棒支承模板工艺

在墩身设置预留孔，拆模后安装高强度钢棒，由钢棒支承盖梁施工作业平台和盖梁混凝土重量

限制

预留孔影响墩柱外观质量；预留孔封堵困难且质量难以保证；预留孔处理复杂，耗费时间

在下列工程项目中，均不得使用：1.高速公路；2.独立特大桥

圆柱墩盖梁用双抱箍支承模板工艺等

20

JSTT-G-1.3.5-2022

现场组拼平行桁架式挂篮悬臂浇筑工艺

采用万能杆件或贝雷梁组拼作为承重主桁进行悬臂浇筑

禁止

挂篮自重大，悬臂浇筑时挠度变形较大，整体稳定性差，施工风险较高；挂篮前移分次进行，功耗大

/

菱形挂篮、三角形挂篮和斜拉滑动式挂篮等悬臂浇筑工艺

21

JSTT-G-1.3.6-2022

预应力塑料波纹管接头胶带包裹工艺

在预应力塑料波纹管连接处，采用胶带对环向缝隙包裹密封

禁止

易漏浆、堵塞管道

/

塑料热缩管包裹连接、专用焊接机焊接、专用连接器连接等工艺

22

JSTT-G-1.3.7-2022

后张预应力孔道采用现场自配水泥浆液压浆工艺

将水泥、水及外加剂拌和成具有一定可塑性能的混合物,用于管道压浆

禁止

浆液质量稳定性差，灌浆不饱满，保水性能差，易导致离析、泌水、孔道甚至堵管

/

专用压浆料压浆工艺

23

JSTT-G-1.3.8-2022

预制箱梁使用组合内模工艺

由若干块定型单元模板相互固定形成的一套自支撑模板体系用作预制箱梁内模

限制

模板拆除存在安全隐患；拆装繁琐，功效低

不得用于高速公路、一级公路

整体抽拔式液压内模工艺等

24

JSTT-G-1.3.9-2022

桥面整体化层分幅浇筑工艺

桥面整体化层分幅浇筑施工

限制

施工缝易渗水造成钢筋锈蚀；平整度不宜控制；施工周期长

具备以下条件时方可使用：1.特宽桥梁，不具备整体浇筑条件；2.桥面截面变化段

桥面整体化层全幅浇筑工艺

25

JSTT-G-1.4.1-2022

大直径盾构管片钢筋笼无侧模制作工艺

利用无侧模的钢筋笼胎架生产大直径盾构管片

禁止

管片侧面钢筋保护层厚度控制效果差，影响管片防渗、耐久性

/

大直径盾构管片钢筋笼有侧模（全封闭、半封闭及框架式）制作工艺

26

JSTT-G-1.4.2-2022

大直径盾构采用脱出台车后测量管片上浮工艺

管片脱出台车后，在管片腰线及其他部位布设测点，采用水准仪等仪器测量管片上浮情况

禁止

施测时间晚，管片一般在脱出台车前出现上浮；需连续多次施测，费工费时

/

盾构掘进全过程实时测量工艺

三、水运工程

S-1 施工工艺

27

JSTT-S-1.2.1-2022

水下人工整平基床工艺

方驳船定位、供料、潜水员辅以简单工具，在水下下进行基床整平

限制

水下作业安全风险大；受外界环境影响大，周期长；外海作业易回淤

在下列工程项目中，均不得使用：1.水深20m以上；2.外海或环境复杂区域水深15m以上

整平船水下整平工艺

28

JSTT-S-1.2.2-2022

基桩外接钢筋作夹桩吊筋工艺

将吊筋挂在桩头主筋上，下面吊住围囹型钢做夹桩设施

限制

易造成桩基主筋偏位；易形成锈蚀通道，影响桩基耐久性

不得用于沿海码头

钢板抱箍式夹桩、圆台螺母加丝扣圆钢组合作夹桩吊筋工艺等

备  注：

1.大、中型水运工程等级划分范围：

  （1）港口工程：沿海1万吨级及以上，内河300吨级及以上；

  （2）航道工程：沿海1万吨级及以上，内河航道等级Ⅴ级（300吨级）及以上；

  （3）通航建筑：航道等级Ⅴ级（300吨级）及以上；

  （4）防波堤、导流堤等水工工程。

2.可替代的工艺包括但不限于表格中所列名称。

3.《目录》中列出的工艺淘汰范围（禁止或限制使用），不包含除临时码头、临时围堰外的小型临时工程、养护工程。